Nous avons signalé à plusieurs reprises des pannes de GPS aux Philippines.
Guy Buesnel, membre RNTF de Sudorent, trouve ici le rapport de l'OACI et les publications Linkedin exceptionnelles suivantes. Guy a détaillé l'impact réel sur les opérations d'atterrissage et les pilotes qui résolvent ces problèmes.
Sécurité aérienne - J'ai apporté des centaines de méthodes aux aéroports très fréquentés. La dernière chose qu'un pilote doit faire est de produire des informations trompeuses sur les dangers dans les informations qui sont mélangées avec toutes les autres entrées et tâches qui doivent être traitées avec succès. De préférence, le gouvernement philippin demande à tous les pilotes de désactiver la navigation GPS avant d'entrer dans la zone.
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